בד ארוג דו-צירי מסיבי פחמן (0°, 90°)
יישומים
1. תעופה וחלל:גופי מטוסים, הגאים, מעטפות למנועי רקטות, מפיצי טילים, פאנלים סולאריים וכו'.
2. ציוד ספורט:חלקי רכב, רכיבי אופנועים, חכות דיג, מחבטי בייסבול, מגלשי סקי, סירות מנוע, מחבטי בדמינטון וכו'.
3. תעשייתי:חלקי מנוע, להבי טורבינות רוח, צירי הנעה ורכיבים חשמליים וכו'.
4. הגנה מפני אש:מתאים לייצור חליפות עמידות אש מיוחדות עבור הצבא, מחלקות כיבוי אש, מפעלי פלדה וכו'.
5. בנייה:חיזוק מבנים הנתונים לעומסי שירות מוגברים, שינויים פונקציונליים, הזדקנות חומרים או חוזק בטון מתחת לערכי התכנון.
נתונים טכניים
| צִיוּן | משקל (גרם/מ"ר) | שכבה 0° (גרם/מ"ר) | שכבה של 45°+ (גרם/מ"ר) | שכבה של 90° (גרם/מ"ר) | שכבה של 45°- (גרם/מ"ר) | חוט תפירה (גרם/מ"ר) | חוֹמֶר |
| CKLT300 | 306 | 150 | / | 150 | / | 6 | פחמן 12K |
| CKLT400 | 406 | 200 | / | 200 | / | 6 | פחמן 12K |
| CKLT600 | 606 | 300 | / | 300 | / | 6 | פחמן 24K |
| CKLT800 | 806 | 400 | / | 400 | / | 6 | פחמן 24K |
בדי סיבי פחמן דו-ציריים מתאימים למגוון רחב של יישומי חיזוק מרוכבים, החל מחלקי סיבי פחמן כלליים כגון מכסי מנוע, מושבים ומרכבי צוללות, ועד תבניות סיבי פחמן עמידות לטמפרטורות גבוהות ביישומי פרפרג. ניתן להשתמש בבד פחמן שטוח זה בתוך מוצרים, הממוקמים בין שתי שכבות של בד פחמן ארוג, כדי להשיג מבנה קוואזי-איזוטרופי עבור המערכת כולה.






